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Como tenemos los viajes/salidas “Endureros de teclado” o “Mercenarios” esta vez inventamos un nuevo tipo de viaje los “Lechonidas Trip” en honor a la cada vez más voluminosa panza de nuestro Rey Leónidas. jaja
En este primer “Lechonidas Trip” nos fuimos a recorrer las rutas uruguayas. La excusa era por un lado poder ablandar mi Tornadito, probar las máquinas y pilotos que estaban medio oxidados después de varios meses sin encarar un viaje relativamente largo. Pero la principal motivación fue ir a probar las dotes de viajero y experto endurero por el ripio uruguayo del Gran Leónidas en preparación para encarar en el próximo verano la Carretera Austral en la Patagonia Chilena y desde luego recorrer las bellas rutas y paisajes del centro del Paisito.
Día 01: Bs. As.-Tacuarembó (ROU)
Distancia: 560 KM, todo asfaltado.
Recorrido:
-Buenos Aires-Colón (E.R.)
http://goo.gl/maps/tEWpP
-Paysandú-Tacuarembó (ROU)
http://goo.gl/maps/NF68A
Así que coordinamos reunirnos a muy primera hora en la clásica YPF Debenedetti. Vic llego primero y luego yo. Mirábamos el reloj y los minutos pasaban y pasaban e incluso ya estaba clareando y comenzábamos a sentir el calorcito.
Blanquita y la de Vic esperan impaciente por hacer ruta.
Así que llamamos al Comandante Leónidas y el nos dice que ya estaba en la YPF desde hacía rato así que le consultamos en qué estación estaba. Unos segundos de silencio…nos contesta que su posición era la YPF pero de Pacheco jaja menos orientación que el Chicagonsence de Torito cuando corre presa del miedo por las calles de Devoto al ser perseguido por los hinchas de All Boys y eso que se le e informo en forma muy detallada en donde era el sitio. Pero bueno así son estos changos de Esparta.
Pero como era el Gran Rey de los Espartanos no podíamos decir nada. So pena de recibir el mismo trato que el emisario Persa de la película. Jaja
Así que con Alma Joven montamos en nuestras nenas y fuimos en busca de la realeza espartana. Jaja
Desde Pacheco hicimos un Non Stop hasta Ceibas, en Entre Ríos, el tema que nos preocupaba del viaje era la autonomía del XRE 300 ya que era la primera vez que viajábamos con esta moto(los Tornados teníamos los tanques de 23 litros que nos daban más de 500 km de changüí) ya que la misma posee un deposito de solo 12,4 litros. Algo que comprobamos de esta motito es que consume casi lo mismo que el Tornado con un litro podes hacer unos 23-25 km. Luego hablaremos de la últimamente tan bastardeada XRE 300 ya que en este pequeño viajecito la pudimos utilizar en forma intensiva en todo tipo de terrenos y distancias.
Mientras Leónidas cargaba combustible en su diminuto tanque (nosotros esperábamos entre las filas de autos y no cargamos combustible ya que estábamos sobrados de autonomía) escuchamos unos gritos que venían desde los surtidores y un señor que nos llamaba e indicaba que fuéramos a la zona de carga de combustible. Nuestra sorpresa fue absoluta cuando vimos que varias personas estaban retirando el cuerpo del King of Esparta desde debajo de su moto (era como ver a San Martin siendo retirado desde debajo del caballo por Cabral pero en este caso la tarea la efectuaron varias personas por el excesivo peso de nuestro Rey jaja )
Lo que había sucedido era que nuestro amado Líder Espartano se había bajado de la moto desde el lado más alto de la moto y no desde el lado que apoya la pata, ni Julio Boca tendría la capacidad de soportar la moto. Jaja Estas nenas pisteras que nos mandan a las motos de doble propósito. Desde luego nadie lo cargo jajaaajaaaajaja.
Unas pics cuando la situación se había normalizado.
Sigue…
En este primer “Lechonidas Trip” nos fuimos a recorrer las rutas uruguayas. La excusa era por un lado poder ablandar mi Tornadito, probar las máquinas y pilotos que estaban medio oxidados después de varios meses sin encarar un viaje relativamente largo. Pero la principal motivación fue ir a probar las dotes de viajero y experto endurero por el ripio uruguayo del Gran Leónidas en preparación para encarar en el próximo verano la Carretera Austral en la Patagonia Chilena y desde luego recorrer las bellas rutas y paisajes del centro del Paisito.
Día 01: Bs. As.-Tacuarembó (ROU)
Distancia: 560 KM, todo asfaltado.
Recorrido:
-Buenos Aires-Colón (E.R.)
http://goo.gl/maps/tEWpP
-Paysandú-Tacuarembó (ROU)
http://goo.gl/maps/NF68A
Así que coordinamos reunirnos a muy primera hora en la clásica YPF Debenedetti. Vic llego primero y luego yo. Mirábamos el reloj y los minutos pasaban y pasaban e incluso ya estaba clareando y comenzábamos a sentir el calorcito.
Blanquita y la de Vic esperan impaciente por hacer ruta.
Así que llamamos al Comandante Leónidas y el nos dice que ya estaba en la YPF desde hacía rato así que le consultamos en qué estación estaba. Unos segundos de silencio…nos contesta que su posición era la YPF pero de Pacheco jaja menos orientación que el Chicagonsence de Torito cuando corre presa del miedo por las calles de Devoto al ser perseguido por los hinchas de All Boys y eso que se le e informo en forma muy detallada en donde era el sitio. Pero bueno así son estos changos de Esparta.
Pero como era el Gran Rey de los Espartanos no podíamos decir nada. So pena de recibir el mismo trato que el emisario Persa de la película. Jaja
Así que con Alma Joven montamos en nuestras nenas y fuimos en busca de la realeza espartana. Jaja
Desde Pacheco hicimos un Non Stop hasta Ceibas, en Entre Ríos, el tema que nos preocupaba del viaje era la autonomía del XRE 300 ya que era la primera vez que viajábamos con esta moto(los Tornados teníamos los tanques de 23 litros que nos daban más de 500 km de changüí) ya que la misma posee un deposito de solo 12,4 litros. Algo que comprobamos de esta motito es que consume casi lo mismo que el Tornado con un litro podes hacer unos 23-25 km. Luego hablaremos de la últimamente tan bastardeada XRE 300 ya que en este pequeño viajecito la pudimos utilizar en forma intensiva en todo tipo de terrenos y distancias.
Mientras Leónidas cargaba combustible en su diminuto tanque (nosotros esperábamos entre las filas de autos y no cargamos combustible ya que estábamos sobrados de autonomía) escuchamos unos gritos que venían desde los surtidores y un señor que nos llamaba e indicaba que fuéramos a la zona de carga de combustible. Nuestra sorpresa fue absoluta cuando vimos que varias personas estaban retirando el cuerpo del King of Esparta desde debajo de su moto (era como ver a San Martin siendo retirado desde debajo del caballo por Cabral pero en este caso la tarea la efectuaron varias personas por el excesivo peso de nuestro Rey jaja )
Lo que había sucedido era que nuestro amado Líder Espartano se había bajado de la moto desde el lado más alto de la moto y no desde el lado que apoya la pata, ni Julio Boca tendría la capacidad de soportar la moto. Jaja Estas nenas pisteras que nos mandan a las motos de doble propósito. Desde luego nadie lo cargo jajaaajaaaajaja.
Unas pics cuando la situación se había normalizado.
Sigue…
Última edición por calquin24 el Miér Ago 20, 2014 8:49 pm, editado 3 veces
jaja
