Primer Service

Gente , la maquinita ya esta llegando a los primeros mil , la consulta es la siguiente : Algun service oficial para recomendar en cap fed o alrededores ?
la compre en Avant Motos , no se si llevarla ahi o a algun otro lado.

Gracias!!!!!

Y llevalo ahí por el tema de la garantía...

Respecto al service en sí, solamente le cambian el aceite y ajustan algunas pavadas. Las válvulas a los 1000 km no se tocan.

Después contanos che!!

Personalmente no creo en los servicios oficiales, no les hacen nada, salvo que la lleves a alguna concesionaria de confianza donde tengas la certeza de que por lo menos el aceite que le van a poner es el que corresponde.. Pero por mi desconfianza siempre se la termino llevando a un mecánico de confianza, a los 2000km le hice registro de válvulas y ahora que ya estoy pasados los 4000 voy a hacerle otro service completo.. Otra opción es si entendes algo también chequees vos que todo esté como corresponde, aun que para que tenga vigencia la garantía el servicio oficial es un mal necesario, por lo menos es mi opinión y experiencia..

Lore125 escribió:Personalmente no creo en los servicios oficiales, no les hacen nada, salvo que la lleves a alguna concesionaria de confianza donde tengas la certeza de que por lo menos el aceite que le van a poner es el que corresponde.. Pero por mi desconfianza siempre se la termino llevando a un mecánico de confianza, a los 2000km le hice registro de válvulas y ahora que ya estoy pasados los 4000 voy a hacerle otro service completo.. Otra opción es si entendes algo también chequees vos que todo esté como corresponde, aun que para que tenga vigencia la garantía el servicio oficial es un mal necesario, por lo menos es mi opinión y experiencia..

Hago una consulta desde mi profunda ignorancia como es eso del registro de valvulas cada cuanto hay q hacerlo porq segun manual no dice nada de eso en los primeros km mi moto tiene casi 4mil km y si bien tiene los cambios d aceites como lo indica el manual mas q ajustarse la cadena no pase de ahi.es necesario llevarla a un mecanico?digo por el tema de las valvulas

Concuerdo con Lore los service oficiales son todos unos chantas, generalmente no le hacen nada a las motos, sobre todo a nuestras motos de baja cilindrada. Los foros de todas las marcas estan llenos de quejas...encima si después tenes algún problema se hacen los desentendidos o tenes que renegar un montón para que te reconozcan las cosas.

Particularmente en todas mis motos le meto mano hasta donde me den mis mínimos conocimientos técnicos y para todo lo que sea Válvulas o carburadores se lo llevo a mi mecánico de confianza. El resto agarro el manual de taller y el de partes y me mando a desarmar/armar, no es muy díficil y sólo hay que animarse. En el interir se van ahorrar unos cuantos mangos y van a comprender como funciona su máquina.Estos conocimientos les pueden salvar la vida en algún viajecito.

Fede si me tengo que basar en las Gileritas que tube aneriormente, que son similares a la Biz, las válvulas se deberían ajustar cada 3000km. Hace un tiempito que estamos buscando el manual de Taller, no el despiece o usuario que te dan con la moto, en ese esta la posta de todo que se necesita conocer sobre la Biz. Cuando retorne del viajecito vamos a ver de conseguirlo y hacer algunos tutoriales básicos sobre l mantenimiento de la moto.


Saludos

como siempre se agradece la paciencia y el lenguaje claro para la gente como yo en la semana me doy una vuelta por el mecanico xq ya le tocaria lo de regular valvulas una vez muchas gracias

calquin24 escribió:Concuerdo con Lore los service oficiales son todos unos chantas, generalmente no le hacen nada a las motos, sobre todo a nuestras motos de baja cilindrada. Los foros de todas las marcas estan llenos de quejas...encima si después tenes algún problema se hacen los desentendidos o tenes que renegar un montón para que te reconozcan las cosas.

Particularmente en todas mis motos le meto mano hasta donde me den mis mínimos conocimientos técnicos y para todo lo que sea Válvulas o carburadores se lo llevo a mi mecánico de confianza. El resto agarro el manual de taller y el de partes y me mando a desarmar/armar, no es muy díficil y sólo hay que animarse. En el interir se van ahorrar unos cuantos mangos y van a comprender como funciona su máquina.Estos conocimientos les pueden salvar la vida en algún viajecito.

Fede si me tengo que basar en las Gileritas que tube aneriormente, que son similares a la Biz, las válvulas se deberían ajustar cada 3000km. Hace un tiempito que estamos buscando el manual de Taller, no el despiece o usuario que te dan con la moto, en ese esta la posta de todo que se necesita conocer sobre la Biz. Cuando retorne del viajecito vamos a ver de conseguirlo y hacer algunos tutoriales básicos sobre l mantenimiento de la moto.


Saludos

En casa creo que tengo el manul de la 105 , me voy a fijar.

dentro de poco em dan mi biz nueva, y la veo venir todo esto de los service..
Una pregunta, vieron que hay una pintura azul que algunas motor bienen con eso en los tornillos que al sacarlo salta y uno sabe si la moto fue tocada..

Bueno mi idea es ponerle eso a el tapon de aceite, filtro de aceite y tapa de valvulas, algo muy sutil cosa que cuando retire la moto de su primer service lo agarro al dueño de las pelotas con fundamento

saludos

hola no creo que sea necesario "marcar" los tornillos y tapones .la agencia te cambia el aceite si o si . no se van a jugar por 700 cm de aceite (carisimo te lo cobran) y el resto del service mucho no le hacen .cadena ,ajustan un poco frenos y listo yo te aconsejo que la lleves al service .aclaro yo no la lleve .aca lo comente en el foro . yo soy mecanico de autos y me doy maña con la moto pero es un riesgo si me pasa algo en un año sone .hasta todo fenomeno va yo estoy facinado con la biz

Que bueno coky...

Meimagino tus ancias...

Todas las las motos del polo industrial de Mannaus vienen con mucha de su tornillería marcada. Lo mismo sucede con la YBR brasil y la XTZ.

Es buena tu idea.. Igaul es como dice aerodani, el aceite te lo cambian seguro. Con solo ver la varille y al notar el color del aceite ya se deduce si se cambió o no.

Si podés llevala, y si te animás, hacele el cambio vos que es una pavada

PD: vos estás en el kawaclub también???

Saludos!!

si estoy en kawaclub, en psicofx y en N2R, y en algunos grupos de las motos que tengo, yamaha sigma y nsr 150sp.

aaa y ahora en el BIZCOCHO CLUB

la verdad que no confio en las services, me paso con mi honda wave que me hacian ir al pedo, encima me perdieron algunos tornillos, y me dijeron que le ponen el aceite mas pedorro... hacelo vos nomas, no es la gran cosa... cambia aceite, regula la cadena y chequea las valvulas...