Sobre caja de cambios y otros

Hola gente , como ya les habia contado el lunes traje del concesionario la maquinita y como aun no tengo registro solo di un par de vueltitas en la maquinola. Recien llego de echarle nafta y note algunas cositas que me generan ciertas dudas :

- Las luces delanteras ya sea alta y baja son una garompa o me parece a mi?
- Si vengo circulando a 30 km en segunda y bajo a primera marcha la moto noto que se frena mucho ,esto es normal? Siempre que bajo las marchas noto eso que se frena como si estuviera tirando un super rebaje pero vengo a bajas revolucioness , no se si me explico bien?¿?¿?¿?¿
- Lo demas son todos buenos comentarios sobre esta maquinita , pero ya los conocen!

Abrazo!!!

Que hacés Martín???

Por mi parte te digo que es absolutamente normal lo que contás.

Lo de la luz es así. Fijate que casi todas las 125cc y 150cc tienen muy mala luz.

Lo del rebaje es tal cual. Si vas a 30 km/h te diría que continúes en segunda, ya que no e conviene hacer el rebaje porque se va a frenar mucho. Esto pasa en casi todas las motos de este tipo. Con la Crypton y la Wave pasa lo mismo.

Relajate y seguí disfrutando esa nave que te compraste!!

Torito escribió:Que hacés Martín???

Por mi parte te digo que es absolutamente normal lo que contás.

Lo de la luz es así. Fijate que casi todas las 125cc y 150cc tienen muy mala luz.

Lo del rebaje es tal cual. Si vas a 30 km/h te diría que continúes en segunda, ya que no e conviene hacer el rebaje porque se va a frenar mucho. Esto pasa en casi todas las motos de este tipo. Con la Crypton y la Wave pasa lo mismo.

Relajate y seguí disfrutando esa nave que te compraste!!

Gracias Torin!!!!! , me dejas tranquilo , por que como soy nuevo en esto de las motos...no sabia si era yo el burro o la maquinola no estaba en condiciones... seguire practicando!!!!

Gracias otra vez... pero que velocidad para responder!!!!!!!!

Hola martincho como bien te dice Torito casi todas las motos, incluso algunas de grandes cilindrada, adolecen de la poca potencia de la luz delantera. También lo de los cambios es normal que te pase esto, también le sucede a las motos grandes. Esas cosas las sentis medias raras porque recién le estas tomando la mano a la nave y porque como es nueva no queres romper nada. Vos segui manejandola que cuanto menos te quieras acordar estas cositas no las vas notar y vas a manejar la Biz como algo totalmente normal.

Aparte que si estas haciendo tus primeras armas en la conducción se suma todo y es medio estresante manejar una moto por primera vez, a todos nos paso, más en la jungla que es Buenos Aires. Dale tranqui que enseguida le vas a tomar la mano.


Saludos amigo

calquin24 escribió:Hola martincho como bien te dice Torito casi todas las motos, incluso algunas de grandes cilindrada, adolecen de la poca potencia de la luz delantera. También lo de los cambios es normal que te pase esto, también le sucede a las motos grandes. Esas cosas las sentis medias raras porque recién le estas tomando la mano a la nave y porque como es nueva no queres romper nada. Vos segui manejandola que cuanto menos te quieras acordar estas cositas no las vas notar y vas a manejar la Biz como algo totalmente normal.

Aparte que si estas haciendo tus primeras armas en la conducción se suma todo y es medio estresante manejar una moto por primera vez, a todos nos paso, más en la jungla que es Buenos Aires. Dale tranqui que enseguida le vas a tomar la mano.


Saludos amigo

Calquin!!! Gracias por las recomendaciones!!!!!!!!

Fuerte abrazo amigo!!!!!!

En la XTZ la luz original tambien es mala, basicamente en las motos la luz es para que te vean y para intuir lo que hay delante. Con respecto a los cambios, si yo a la Ninja le pongo la primera a 30 km/h me queda el carenado marcado en el pecho jajaja.

Poeta de Guillon escribió:En la XTZ la luz original tambien es mala, basicamente en las motos la luz es para que te vean y para intuir lo que hay delante. Con respecto a los cambios, si yo a la Ninja le pongo la primera a 30 km/h me queda el carenado marcado en el pecho jajaja.

ejjejejeje , Saludos poe!

Hola gente les cuento que es normal son cajas muy bruscas si se las usa como viene pero a mi no me traen problemas ya que mi segunda moto alla por los años 1994 fue un c-90 despues andube en wave un tiempo y ahora un biz 125 estas cajas tienen un secreto y es saber manejarlas si vas a rebajar tenes dos cosas que podes hacer tirar el rebaje e ir bajando al mismo tiempo la velocidad con los frenos y no se nota o bien si venis andando y solo queres ir mas lento sin frenar tanto y seguir circulando en primera estas cajas entre cambio y cambio tienen una especie de embrague que funciona simplemente soltando mas lento el pedal de las velocidades, al igual si queres salir muy rapido en primera la colocas tenes el pedal apretado aceleras soltas medio de golpe y sale volando poco aconsejable pero se puede espero sea util .