CLUB HONDA BIZ 125 ARGENTINA

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Club de la Honda Biz 125... y todo lo relativo al mundo de las dos ruedas...!


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pibedelcobre
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    Arrancar con la preparacion de honda biz 125 en carburador , escape y piñon

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    Mensaje  MISTERHONDA01 Dom Sep 14, 2014 3:50 am

    Muchachos:



                         Bueno salte a la pileta nomas y me decidi a ir metiendo mano a mi amada biz 125 2013 , es mi moto de uso diario ..... voy de San Fernando a Retiro todos los días , llueva o truene.
    Agarro Lugones todos los días. LA compre de 0km en agosto del 2013 y ya tiene encima 17.000 km .
    Mi idea es porque me encanta este tipo de moto en vez de venderla y saltar a una cg 150
    Armar la biz 125. Lo voy hacer en dos etapas , la primera simple de ponerle un poco mas de nafta al carburador.
    Que valores tiene los gicleurs originales de la biz 125 ? y cuantos puntos mas le pongo de nafta??

    Ponerle un corona con un diente mas me dara algo mas de final?
    LA BIZ 125 TRAE corona 34 y piñon 14
    y la biz 105 trae corona 35 y piñon 15


    gracias
    saludos.
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    Mensaje  pibedelcobre Dom Sep 14, 2014 11:09 am

    No se mucho de preparación de carburadores, y eso.
    Pero creo que si a la corona le ponés un diente más, vas a ganar en salida, pero perder en velocidad final.
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    Mensaje  Torito Dom Sep 14, 2014 2:54 pm

    Yo no soy partidario de hacer esas modificaciones, pero en tu caso lo justificaste con fundamentos...

    Deberías pensar en algún escape, bajarla un poco y por que no un carburador de CG.

    No la tengo muy clara pero bueno, son ideas!

    Suerte che y después contanos como va quedando la Bizcacha Wink
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    Mensaje  MISTERHONDA01 Dom Sep 14, 2014 4:49 pm

    Si ya le compre la llanta trasera de aluminio me faltaría la delantera.

    De la guerrero trip full que es igual que la biz.

    Lamentablemente no hay mas modelos de llantas para ponerle como hay en Brasil que tienen como 3/4 modelos de llanta de aleación para ponerle a la biz.
    Y bueh se arma con lo que se tiene a mano.

    Si hubiera alguna cub con un poco mas de cilindrada con cambios ,sea honda o Yamaha calculo que ni la toco ni modifico a la mia.

    Lamentablemente cub con cambios manuales la biz es la ultima , después tengo que saltar a scooter como la kimco que hay 150 hasta 300 pero están fortunas.

    Asi que bueh a bailar con mi biz.

    Primero voy con la facha , llantas , escape y unos retoques estéticos leves

    y después con la prepa , mi meta es intentar traer el kit de aumento de cilindrada de Brasil que la biz queda en 140 cm3.

    Ya veremos hasta donde llegamos con mi rojita.

    Cuando biz tenga las llantas puestas , si sale todo bien y son funcionales ...subo fotos

    Saludos.



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    Mensaje  facuybr125 Lun Sep 15, 2014 12:03 am

    Honda "Elite" 250 y seguis con tu estilo Compre!!
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    Mensaje  fedemdp Mar Sep 23, 2014 3:25 pm

    si te sirve te dejo unas fotos de lo que yo le hice a la mía y vas sacando ideas jaja son fotos viejas tambien le cambie la goma trasera por una michelin sport pilot un poco más ancha solo son cambios estéticos de motor no toque nada porque no entiendo un joraca ajajaj
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    Mensaje  Buser28 Jue Oct 02, 2014 4:46 pm

    hola Amigos,
    te comento q a mayor diametro y dientes de la corona vas a tener menor velocidad final en tu biz pero una mayor salida.
    Si lo q queres es q tu biz tenga mayor velocidad final, entonces la solucion mas economica y rapida para hacer es reemplazar el piñon original de 14 dientes por otro de 15 dientes, con esto perderas un poquito de salida pero notaras un gran cambio en lo q respecta a la vel final y al regimen de giro de motor q sera menor.

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